Forma na mřížku chladiče

V přední části vozidla je část s mnoha průchozími otvory, které umožňují, aby vzduch proudil do motorového prostoru jako ústa k dýchání a vzduch pomáhá ochlazovat chladič a motor, takže se nic nepřehřívá. Tato část se nazývá maska ​​chladiče a jaká je potom hlavní funkce mřížky? Viz následující:

1.Vzhled
Vzhledem k tomu, že mřížka chladiče je na přední části vozidla, je její vzhled tak důležitý. Vyžaduje nejen estetický vzhled, ale také je pro automobilky obvykle podpisem, že při pohledu na masku chladiče někdy poznáte, o jakou značku vozidla se jedná. Například BMW má stejný dvojitý oválný design, i když přepracovalo pro různé nové modely klasický ledvinový tvar se nesmí vzdát; pro ostatní jako Aston Martin & Ford se žraločí tlamou, Rolls-Royce s vodopádem, China Geely s vodními vlnami a tak dále, které jsou smysluplné a reprezentativní. takže vzhledem k tomu, že by měl být vynikající design a pak vyrobit masku chladiče formu pro výrobu.

2.Ochrana
Přední mřížka chrání a ochlazuje chladič, který ochlazuje motor, který pokud se motor hodně zahřeje, dojde k poruše a také vede k poškození dalších částí v důsledku přehřátí. Pokud je chladič ochlazen příliš rychle, nemůže být teplota udržována dostatečně vysoká, aby byla zaručena teplota motoru, což trvá mnohem déle, než se motor dostane do nejlepšího provozního stavu, čímž se plýtvá více palivem, zejména v oblastech s chladným počasím. Takže kryt by měl být dobře navržen, aby nemohl být příliš malý nebo příliš velký.
Umožňuje volné proudění vzduchu pod kapotou a zároveň chrání části motoru před úlomky vozovky. Když auto jede určitou rychlostí, poletující brouci a oblázky mohou poškodit chladič, zatímco aerodynamický design by jich většinu mohl dostat pryč a mřížka zastaví větší brouky a oblázky, které proudění vzduchu nedokáže.

3. Aerodynamický prvek
Rozhodně existuje odpor větru při jízdě auta, kterému říkáme odpor větru, a když rychlost překročí 100 km/h, odpor větru zabere 80 % celkového odporu. Nižší odpor větru by tedy mohl účinně snížit spotřebu paliva nebo u nových energetických vozidel prodloužit navigaci. Otevřená plocha krytu přímo určuje odpor větru, že čím větší plocha, tím větší turbulence, nicméně čím menší plocha, tím horší chladicí kapacita. Zatímco otevřená plocha mřížky by měla být navržena s ohledem na aerodynamické vlastnosti a po přísném testování. Ve skutečnosti existuje mnoho značek automobilů střední a vyšší třídy, které jsou vybaveny aktivní mřížkou s živými ústy --pro ovládání otevřeného prostoru za určitých okolností.
Elektromobil však nemá žádný hořlavý motor nebo chladič, který by chránil, mnoho automobilek si stále objednává vstřikovací formu pro výrobu kapoty, aby zůstala mřížka chladiče. Někteří používají falešné pro přísně designové prvky, jiní je mají pro chlazení bateriového systému. Kromě toho má mřížka aerodynamické prvky, které výrobci implementují ke zvýšení rychlosti a zároveň ke snížení odporu.

Otázka: Kolik horkých trysek potřebuje forma chladiče Geely?
A: Dobrý den, příteli, pro tento model aplikujeme 5, Yudo.

Otázka: Poskytujete analýzu toku formy?
Odpověď: Ahoj, ano, děláme to pro většinu plastových forem, zejména pro vstřikovací formy s mřížkou.

Populární Tagy: forma na mřížku chladiče, Čína výrobci, výrobci mřížky chladiče